2025-02

日本へ社長と一緒に出張する事が決まった。製造工場で設計担当者15名と会議になった。V6エンジン設計者の話に、私の脳内でデトネーションが起きて、テーブルを叩いて怒鳴ってしまった。

通常の修理では回転を徐々に上げながら点火時期の進み具合などは見ないので、予想外の結果にとても驚いた。これまでに得た事実を元に考察し、故障に至るまでの経緯を想像した。原因を突き止めることが出来たことで、有効な対策を実施することができた。

常夏のカリブ海のカルタヘナで、２サイクル/V6/200馬力の船外機が故障した。シリンダー内部でアルミ合金製のピストンが溶けて変形していた。そしてコンロッドが折れてエンジンブロックを突き破っていた。流石にこんな故障を見た事は無かった。