C. 海外漁業協力専門家稼業 C3. アルゼンチン海水魚養殖案件（3/7）
海外生活が20年以上になる私にとって、心のどこかで日本車に乗ることはイコール愛国心という変に強い思いがあることも否めない。どうせ買うなら日本車にしたかった。車を選ぶのに散々迷ったが、とうとうオートマの四駆にすることに決めた。
freeman248
C. 海外漁業協力専門家稼業 C. 海外漁業協力専門家稼業 C3. アルゼンチン海水魚養殖案件（2/7）
ここは地の果てアルゼンチンというフレーズが不意に口をついてでた。やはり遠くに来たなという感じで、南極に近いということが肌に感じられた。任地マルデルプラタでのホテル事情、家探し、車探し、滞在ビザ申請に四苦八苦する。
D.雑記色々 D3. サルタ訪問記
アルゼンチン北部のサルタへ家族三人で旅行した。宿の二階のバルコニーからは雪を被ったアンデスの峰が望めた。空気が澄んでいてとてもよく見渡せた。この時ひとり佇んで景色を見ていたが、日常の喧騒から隔離されている不思議な空間だった。
C. 海外漁業協力専門家稼業 C3. アルゼンチン海水魚養殖案件（1/7）
出発は2000年1月９日、日曜日の夕刻６時５０分に成田を発った。ニューヨーク経由サンパウロ行きの飛行時間は23.5時間かかった。強行軍であったがビジネス席を取ってくれたので思ったより快適であった。
D.雑記色々 D２. 事務処理改革
管理能力を疑われた修理工場長への評価、「彼は管理者としても有能です。」そして「今回のトラブルは、誰彼が悪いと言う問題ではありません。人が原因で起きた問題では無いからです。」と答えた。社長は「どう言うことだ？」と私の意見に怪訝そうな顔をした。
C. 海外漁業協力専門家稼業 C1. コロンビア漁船/機械修理専門家（3/6）
修理工場が完成し、日本から届いた資機材も無事に設置することができた。先ずは若い二人のメカニックを私の流儀で育成することにした。オンザジョブ（OJT)によるディーゼルエンジンの修理技術指導から開始する。
C. 海外漁業協力専門家稼業 C1. コロンビア漁船/機械修理専門家（2/6）
役員会への出席も断られた。スペイン語を話し、現地事情に通じている私を警戒しての事らしい。公社の親しい職員の話によれば、いまだかつてスペイン語で会議ができる専門家は一人も来なかったと言う。
C. 海外漁業協力専門家稼業 C1. コロンビア漁船/機械修理専門家（1/6）
国際協力専門家の募集要項を見せてくれた。「学歴は大卒以上、または同等の能力を有する者」と、明記されていた。スペイン語を話し、現地事情に精通している次期案件の専門家候補として、日本の関係機関に推薦される事になった。
D.雑記色々 D1. コロンビアの概略
南米大陸の北西端に位置するコロンビアは、太平洋と大西洋の両岸に港を有し、現在人口が５千万人を超えたOECD加盟国である。中米のパナマと接しており、北のカリブ海と西の太平洋の二つの海に面している。東はベネズエラ、南にエクアドル、ペルー、ブラジルと国境を接している。
B. 船外機トラブル関連 B2. 40馬力船外機、水滴トラブル
カウカ川の岸辺で夕涼みをしながらビールを飲んでいると、後ろからエンジン内に水が混入する問題が起きており、地元のメカニックや、メデジンから来た船外機販売店のメカニックでさえも、誰も修理ができなくて困っているという会話が聞こえてきた。